西贡港（越南语：Cảng Sài Gòn；英语：Saigon Port）是一个位于越南胡志明市境内、西贡河上的港口，西贡港也是越南南部最重要的货物集散中心，每年吞吐量达3千500吨。由于都市计划的考量，所以西贡港的机能将迁至胡志明市东北方80公里的巴地头顿省境内。新港口预计可容纳5万吨的轮。
西贡港拥有150多年的历史，在支持越南国家经济发展方面成绩斐然，1986年至1995年间，西贡港因工作成绩突出，被国家主席授予劳动勋章，为建设社会主义和社会主义事业作出了贡献。保卫国家。
西贡港在胡志明市、周边地区和湄公河三角洲等广大地区运营，在服务进出口需求和总体经济发展方面具有重要作用和使命。该国所有南部地区。
在国家政策和当局的指导下，西贡港得到了当局和社会各界的支持，为港口的进一步发展创造了有利条件，并保持其在地区和世界的经营作用。
以此为导向，西贡港希望得到客户更多的支持与合作，互惠互利。客户的要求和建议始终是西贡港改进和发展的动力，以更好地为客户服务。
历史悠久的胡志明市(西贡)是一座河港，航道狭窄，码头基础设施有限。虽然近年来对港口大量追加投资，不断更新，但由于经济发展步伐加快和集装箱吞吐量不断提升，迄今仍然常常发生压船、压箱和航道堵塞现象，令国际航运界不满。况且，迄今为止，胡志明市港口只能挂靠运力不超过 1,500 标准箱的支线集装箱船 ，无法直接挂靠作为主干线的大中型集装箱船舶。由于受疏港道路交通能力的限制，胡志明市严格规定，码头只能在天黑以后开始装卸集装箱和其它货物，白天（从上午9时至下午5时），严禁集装箱卡车在城市市区道路上通行。即使如此，社会公众仍然责怪港口集装箱运输是造成城市道路拥堵的罪魁祸首。
迫于全球经济一体化发展带来的种种压力，再加上位于市区的港口给城市政治、文化、日常生活带来了交通运输、生态环境等方面的各种弊病，越南政府已经下定决心，把胡志明市的河港码头全面迁出，在大海边建设一座完全新型的胡志明市深水国际集装箱枢纽港。
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