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    西贡港(越南语:Cảng Sài Gòn;英语:Saigon Port)是一个位于越南胡志明市境内、西贡河上的港口,西贡港也是越南南部最重要的货物集散中心,每年吞吐量达3千500吨。由于都市计划的考量,所以西贡港的机能将迁至胡志明市东北方80公里的巴地头顿省境内。新港口预计可容纳5万吨的轮。

    西贡港拥有150多年的历史,在支持越南国家经济发展方面成绩斐然,1986年至1995年间,西贡港因工作成绩突出,被国家主席授予劳动勋章,为建设社会主义和社会主义事业作出了贡献。保卫国家。

    西贡港在胡志明市、周边地区和湄公河三角洲等广大地区运营,在服务进出口需求和总体经济发展方面具有重要作用和使命。该国所有南部地区。

    在国家政策和当局的指导下,西贡港得到了当局和社会各界的支持,为港口的进一步发展创造了有利条件,并保持其在地区和世界的经营作用。

    以此为导向,西贡港希望得到客户更多的支持与合作,互惠互利。客户的要求和建议始终是西贡港改进和发展的动力,以更好地为客户服务。

    历史悠久的胡志明市(西贡)是一座河港,航道狭窄,码头基础设施有限。虽然近年来对港口大量追加投资,不断更新,但由于经济发展步伐加快和集装箱吞吐量不断提升,迄今仍然常常发生压船、压箱和航道堵塞现象,令国际航运界不满。况且,迄今为止,胡志明市港口只能挂靠运力不超过 1,500 标准箱的支线集装箱船 ,无法直接挂靠作为主干线的大中型集装箱船舶。由于受疏港道路交通能力的限制,胡志明市严格规定,码头只能在天黑以后开始装卸集装箱和其它货物,白天(从上午9时至下午5时),严禁集装箱卡车在城市市区道路上通行。即使如此,社会公众仍然责怪港口集装箱运输是造成城市道路拥堵的罪魁祸首。

    迫于全球经济一体化发展带来的种种压力,再加上位于市区的港口给城市政治、文化、日常生活带来了交通运输、生态环境等方面的各种弊病,越南政府已经下定决心,把胡志明市的河港码头全面迁出,在大海边建设一座完全新型的胡志明市深水国际集装箱枢纽港。


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